Бомбардировщики

Ил-28 — первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия.

Разработка фронтового бомбардировщика Ил-28 началась в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина в 1947 году в инициативном порядке (постановление правительства появилось только 12 июня 1948 года). Ведущим инженером по самолёту был назначен В. Бугайский. Рабочие чертежи разрабатывал Г.В. Новожилов. В 1948 году был изготовлен прототип с 2 ТРД "Нин-1". С целью удаления двигателей от земли было

Rockwell B-1 Lancer - американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Разработан в 1970-80-х годах компанией Rockwell International. Состоит на вооружении Военно-воздушных сил США с 27 июля 1985 года. Создавался в качестве носителя ядерного оружия для замены B-52, однако в начале 1990-х началось переоборудование самолётов B-1 для оснащения их обычными вооружениями. В окончательной версии бомбардировщика (B-1B) реализована концепция маловысотного

Xian H-6 - китайская лицензионная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16. Является носителем ядерного оружия.

В сентябре 1957 года в СССР приняли программу помощи и развития китайских вооруженных сил. Для усиления китайских ВВС были переданы несколько средних стратегических бомбардировщиков Ту-16 Badger. однако с возрастанием трений между СССР и КНР, поставка самолетов была прекращена и китайская промышленность начала работы по самостоятельному производству корпусов и двигателей

Ту‑95 (по кодификации НАТО: Bear ‑ «Медведь») ‑ советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик‑ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолетов. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях.

Ту-95 стал первым советским межконтинентальным бомбардировщиком и, одновременно, последним самолётом, созданным по заданию Сталина. Бомбардировщику Ту-95 принадлежит множество мировых рекордов. Это и

Douglas A-3 Skywarrior (до 1962 года обозначение A3D) — американский палубный бомбардировщик, разработанный в начале 1950-х годов. Разработан и построен на заводе компании «Дуглас» в Эль Сегундо в Калифорнии. Самолет A3D, такое обозначение он получил вначале - Skywarrior - (небесный воин), когда поступил в эксплуатацию на флот в декабре 1954 года, стал первым в мире палубным стратегическим бомбардировщиком. Спроектированный из расчета доставки термоядерных бомб и обладающий достаточным

Boeing B-52 Stratofortress - американский многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения фирмы Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.

Первые проработки технического задания на проектирование стратегического межконтинентального высотного реактивного бомбардировщика - носителя ядерного оружия начались осенью 1945 года. В нем ставилась задача создать самолет, который заменит B-36. В начале 1946 года при

Ту-22М («изделие 45») по кодификации НАТО: "Backfire") — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла.

Невысокие боевые возможности Ту-22 в качестве тяжелого бомбардировщика требовали создания современной машины для его замены. Впервые этот вопрос был поднят еще тогда, когда полным ходом разворачивалось серийное производство Ту-22. Так как создание, а значит и финансирование, новых образцов вооружений в СССР могло быть начато только после выхода

Начало работ над новым многорежимным стратегическим авиационным носителем в СССР можно отнести к 1967 году, когда к работам над ним приступили два отечественных авиационных ОКБ: ОКБ П.О. Сухого и только что восстановленное ОКБ В.М.Мясищева. 28 ноября 1967 года вышло правительственное постановление по новому самолету. От разработчиков требовалось спроектировать и построить самолет-носитель, обладающий исключительно высокими летными данными. Например, крейсерская скорость на высоте 18000 м

Northrop B-2 "Spirit" — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman. Относится к третьему поколению американских малозаметных самолетов. Рабочее место каждого из двух членов экипажа оснащено полным комплектом органов управления. В комплекс бортового оборудования входит навигационная подсистема NSS, включающая инерциальный блок IMU фирмы Kearfott, связанный с астроинерциальным блоком AIU фирмы Northrop. На самолетах серии 20 будет

В 1954 г. Франция решила создать собственное ядерное оружие. Следом встала задача создания средства его доставки. Этот проект возглавила компания Dassault. В основном проект представлял собой увеличенный Mirage III, но для достижения требуемых скорости‚ грузоподъемности и дальности потребовалось большое количество изменений в размерах самолета и замена силовой установки.

Первый опытный Dassault Mirage IVA совершил полет 17 июня 1959г., оборудованный двумя турбореактивными двигателями

Ту-22 (по кодификации НАТО: Blinder — «Ослепитель») — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик конструкции КБ Туполева. Самолеты начали поступать в эксплуатацию в 1962 г. Среди личного состава новая машина за характерный внешний вид быстро получила прозвище «шило». Ее освоение шло непросто. Взлетная и посадочная скорости были на 100 км/ч выше, чем у Ту-16, а тренажеры КТС-22 давали лишь общее представление о пилотировании, не позволяя отрабатывать взлет и посадку. Спарки зачастую

Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский/российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.

По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25—27 лет. Первоначально планировалось заменить 60—70 %