Ту-16 — советский тяжелый двухмоторный реактивный бомбардировщик. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолет-заправщик, самолет РЭБ и др. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами.

Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет. Также состоял на вооружении Египта, Ирака и Индонезии. Производился под названием Xian H-6 в Китайской Народной Республике. За время производства было создано более полутора тысяч

North American B-45 Tornado — американский реактивный бомбардировщик. Работу над проектом нового бомбардировщика, получившего в будущем обозначение B-45 Tornado, фирма «North American» начала в 1944 г. Военные еще до окончания войны в Европе подыскивали замену поршневым бомбардировщикам. По заданию ВВС США заказы на средний бомбардировщик получили еще несколько авиационных фирм. Постройка всех экспериментальных самолетов оплачивалась ВВС, правда, фонды были чрезвычайно ограниченны. ВВС

Convair B-58 Hustler — американский сверхзвуковой дальний бомбардировщик.

В марте 1949 группа авиационных исследований и развития Военно-воздушных сил США (ARDC) выдала требования на создание сверхзвукового бомбардировщика. Проектированием занялись две фирмы Convair и Boeing — основные разработчики и производители авиационной техники для САК США. Проблема оказалась сложной. Только в 1951 году фирмам наконец удалось закончить отработку технических проектов. 1 февраля 1952 года заказчик

Vickers Valiant — английский дальний стратегический бомбардировщик. Является первым из бомбардировщиков «V-серии». Бомбардировщики «Valiant», «Vulcan» и «Victor», получившие в авиационной литературе обобщенное название серия «V», по праву можно назвать «лебединой песней» британского бомбардировочного самолетостроения. При создании этих выдающихся машин англичане в последний раз, пусть на весьма короткое время, оказались в роли мировых лидеров в области строительства дальних бомбардировщиков

XB-70 «Valkyrie» («Валькирия») - американский стратегический бомбардировщик. Был задуман для Стратегического авиационного командования США в 1950-е как высотный бомбардировщик, который должен был летать со скоростью, соответствующей М=3 (3 раза превышающей скорость звука). Два самолета были построены и выполняли испытательные полеты в 1960-е годы.

В октябре 1954 года Стратегическое авиационное командование выпустило техническое задание на «Систему оружия 110» и объявило конкурс

Handley Page Victor — английский реактивный стратегический бомбардировщик.

Работы над тяжелым бомбардировщиком Handley Page Victor начались еще в 1945 году. В феврале 1946 года был готов эскизный проект бомбардировщика, получившего фирменное обозначение H.P. 80. Однако, в связи с пересмотром руководством ВВС тактико-технических требований, в следующем году проект подвергся существенной переработке. Изменения коснулись прежде всего крыла, которому придали серповидную форму. Теория серповидных

Avro Vulcan — английский стратегический бомбардировщик. Является вторым из бомбардировщиков «V-серии». Всего выпущено 136 самолетов, включая прототипы.

Совершил первый полет 31 августа 1952 года. Эту величественную машину, внешние обводы которой и сегодня выглядят вполне современно, безусловно, можно отнести к числу наиболее «революционных» самолетов своего времени. «Avro Vulcan» – один из первых в мире серийных реактивных самолетов, выполненный по схеме «летающее крыло». Работы по созданию

М-4 — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия.

К концу 1940-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. Владимир Михайлович Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в Правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.

24 марта 1951 года Совет

Су-34  — российский фронтовой бомбардировщик. Оснащен передним горизонтальным оперение, два пилота размещаются рядом. Предназначен для нанесения высокоточных ракетно-бомбовых ударов, в том числе с использованием ядерного оружия, по сухопутным и надводным целям в любое время суток.

Способен совершать полет в режиме следования рельефу местности, вести оборонительный воздушный бой со всеми типами зарубежных истребителей. Работы по созданию Су-34 были начаты в 1989 г. Машина

North American A-5 Vigilante — американский сверхзвуковой палубный бомбардировщик. Изначально предназначался для доставки ядерного оружия, однако наибольшее применение получил в разведывательном варианте RA-5C.

В 1955 г. ВМС США объявили конкурс на разработку боевого самолета, пригодного для эксплуатации с тяжелых авианосцев типа «Форрестол» и «Энтерпрайз» и способного выполнять задания с использованием ядерного оружия на сверхзвуковых скоростях полета независимо от погодных условий. В этом

English Electric Canberra — английский средний бомбардировщик. Первый серийный бомбардировщик Canberra, взлетевший 21 апреля 1950 года, имел мало отличий от своего прототипа. Основным из них было наличие места для бомбардира в остекленной носовой части самолета. Введение дополнительного третьего члена экипажа (помимо пилота и штурмана) было обусловлено тем, что новейшее радиолокационное оборудование для прицельного бомбометания, планировавшееся для установки на бомбардировщик, не было

F-117A Night Hawk - американский одноместный дозвуковой тактический малозаметный ударный самолёт (бомбардировщик/штурмовик) фирмы Lockheed Martin. Предназначен для скрытого преодоления ПВО противника и уничтожения жизненно важных целей высокоточным оружием. В 1975-1976 гг. на конкурсе секретных проектов экспериментальной технологии «невидимки» (XST — Experimental Stealth Technology) прототип самолета Lockheed F-117 стал победителем. Первый самолет XST, оснащенный ТРД CJ610, впервые подняпся в

Ил-28 — первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия.

Разработка фронтового бомбардировщика Ил-28 началась в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина в 1947 году в инициативном порядке (постановление правительства появилось только 12 июня 1948 года). Ведущим инженером по самолёту был назначен В. Бугайский. Рабочие чертежи разрабатывал Г.В. Новожилов. В 1948 году был изготовлен прототип с 2 ТРД "Нин-1". С целью удаления двигателей от земли было

Xian H-6 - китайская лицензионная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16. Является носителем ядерного оружия.

В сентябре 1957 года в СССР приняли программу помощи и развития китайских вооруженных сил. Для усиления китайских ВВС были переданы несколько средних стратегических бомбардировщиков Ту-16 Badger. однако с возрастанием трений между СССР и КНР, поставка самолетов была прекращена и китайская промышленность начала работы по самостоятельному производству корпусов и двигателей

Douglas A-3 Skywarrior (до 1962 года обозначение A3D) — американский палубный бомбардировщик, разработанный в начале 1950-х годов. Разработан и построен на заводе компании «Дуглас» в Эль Сегундо в Калифорнии. Самолет A3D, такое обозначение он получил вначале - Skywarrior - (небесный воин), когда поступил в эксплуатацию на флот в декабре 1954 года, стал первым в мире палубным стратегическим бомбардировщиком. Спроектированный из расчета доставки термоядерных бомб и обладающий достаточным

Ту-22М («изделие 45») по кодификации НАТО: "Backfire") — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла.

Невысокие боевые возможности Ту-22 в качестве тяжелого бомбардировщика требовали создания современной машины для его замены. Впервые этот вопрос был поднят еще тогда, когда полным ходом разворачивалось серийное производство Ту-22. Так как создание, а значит и финансирование, новых образцов вооружений в СССР могло быть начато только после выхода

Northrop B-2 "Spirit" — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman. Относится к третьему поколению американских малозаметных самолетов. Рабочее место каждого из двух членов экипажа оснащено полным комплектом органов управления. В комплекс бортового оборудования входит навигационная подсистема NSS, включающая инерциальный блок IMU фирмы Kearfott, связанный с астроинерциальным блоком AIU фирмы Northrop. На самолетах серии 20 будет

Ту-22 (по кодификации НАТО: Blinder — «Ослепитель») — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик конструкции КБ Туполева. Самолеты начали поступать в эксплуатацию в 1962 г. Среди личного состава новая машина за характерный внешний вид быстро получила прозвище «шило». Ее освоение шло непросто. Взлетная и посадочная скорости были на 100 км/ч выше, чем у Ту-16, а тренажеры КТС-22 давали лишь общее представление о пилотировании, не позволяя отрабатывать взлет и посадку. Спарки зачастую

Rockwell B-1 Lancer - американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Разработан в 1970-80-х годах компанией Rockwell International. Состоит на вооружении Военно-воздушных сил США с 27 июля 1985 года. Создавался в качестве носителя ядерного оружия для замены B-52, однако в начале 1990-х началось переоборудование самолётов B-1 для оснащения их обычными вооружениями. В окончательной версии бомбардировщика (B-1B) реализована концепция маловысотного

Ту‑95 (по кодификации НАТО: Bear ‑ «Медведь») ‑ советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик‑ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолетов. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях.

Ту-95 стал первым советским межконтинентальным бомбардировщиком и, одновременно, последним самолётом, созданным по заданию Сталина. Бомбардировщику Ту-95 принадлежит множество мировых рекордов. Это и

Boeing B-52 Stratofortress - американский многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения фирмы Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.

Первые проработки технического задания на проектирование стратегического межконтинентального высотного реактивного бомбардировщика - носителя ядерного оружия начались осенью 1945 года. В нем ставилась задача создать самолет, который заменит B-36. В начале 1946 года при

Начало работ над новым многорежимным стратегическим авиационным носителем в СССР можно отнести к 1967 году, когда к работам над ним приступили два отечественных авиационных ОКБ: ОКБ П.О. Сухого и только что восстановленное ОКБ В.М.Мясищева. 28 ноября 1967 года вышло правительственное постановление по новому самолету. От разработчиков требовалось спроектировать и построить самолет-носитель, обладающий исключительно высокими летными данными. Например, крейсерская скорость на высоте 18000 м

В 1954 г. Франция решила создать собственное ядерное оружие. Следом встала задача создания средства его доставки. Этот проект возглавила компания Dassault. В основном проект представлял собой увеличенный Mirage III, но для достижения требуемых скорости‚ грузоподъемности и дальности потребовалось большое количество изменений в размерах самолета и замена силовой установки.

Первый опытный Dassault Mirage IVA совершил полет 17 июня 1959г., оборудованный двумя турбореактивными двигателями

Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский/российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.

По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25—27 лет. Первоначально планировалось заменить 60—70 %

General Dynamics F-111 — двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, самолёт тактической поддержки.

F-111 — первый в мире серийный боевой самолет с крылом изменяемой стреловидности, двухконтурными турбореактивными двигателями и автоматической системой следования рельефу местности. Начало его истории относится к 27 марта 1958 г., когда ВВС США выпустили требования к всепогодному истребителю вертикального/короткого взлета и посадки с максимальной скоростью, более чем в

Компании Douglas был выдан контракт на пять предсерийных самолетов Douglas RB-66A – всепогодных ночных разведчиков, который требовалось создать на основе сухопутной версии самолета А3D Skywarrior. Первый из них поднялся в воздух 28 июня 1954 г. Внешняя компоновка самолета Скайуорриор была сохранена, но RB-66А Дестройер распрощался с посадочным крюком, усилением шасси и складывающимися крыльями морского варианта. Были внесены изменения в конструкцию крыла, улучшившие его аэродинамику

Ту-4 — советский поршневой стратегический бомбардировщик. Разработан в КБ А.Н. Туполева на базе американского дальнего бомбардировщика В-29 «Суперфортресс» и первоначально имел обозначение Б-4.

Поскольку В-29 уже «проявил себя в деле» над Японией, Сталин в конце 1945 г. приказал Туполеву сделать копию. Созданию бомбардировщика придавалось государственное значение. Самолет готовился к сроку окончания работ над первой советской атомной бомбой. К весне 1947-го первую опытную машину построили в

Convair YB-60 – американский экспериментальный реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался в соответствии с теми же тактико-техническими требованиями к реактивному межконтинентальному бомбардировщику, согласно которым был разработан знаменитый Boeing B-52 Stratofortress.

Фирма Convair постаралась максимально использовать конструкторско-технологический задел от поршневого Convair B-36, на базе которого он и был разработан. Две опытные реактивные машины были переделаны из серийных