БТР К-16 и БМП К-17 (ВПК-7829) - современные российские БТР и БМП. Основаны на платформе «Бумеранг».

Разработка «Бумеранга» велась не на пустом месте - активно использовался опыт, полученный при изготовлении опытных БТР-90. В ходе ОКР «Росток» и «Росток-М» была построена почти дюжина машин, отличающихся применяемыми конструктивными особенностями и техническими решениями. Несмотря на это, при создании «Бумеранга» конструкторы столкнулись со многими проблемами, которые в конечном итоге были

БРДМ-2 - советская бронированная разведывательно-дозорная машина (ГАЗ-41). Является дальнейшим развитием машины БРДМ. Была разработана конструкторским бюро ГАЗ во главе с В.А. Дедковым в 1959-1961 гг. В июне 1961 г. были завершены полигонно-войсковые испытания машины. В 1962-1965 гг. машина оснащена башенной установкой вооружения, что вызвало задержку с началом ее серийного производства. Ведущим конструктором машины был А.Н. Лебедев. Машина принята на вооружение Постановлением СМ СССР

«Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Заказчиком многоцелевого транспортного средства выступило военное ведомство ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку Тигра так и не был подписан.

Так

M-ATV - американский бронеавтомобиль. Разработан компанией Oshkosh Truck по программе министерства обороны США MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). В 2009 году армия США заказала у компании тысячу бронеавтомобилей M-ATV, стоимость одной машины составляла около 470 000 долларов. Стоимость контракта оценивается в 438 миллиона долларов. Комплекты брони для M-ATV поставлял американский филиал Plasan North America израильской фирмы Plasan.

Хорошая мобильность M-ATV, которая определяется

БТР-82 — российский колесный бронетранспортер. Является глубокой модернизацией БТР-80, с двигателем мощностью 300 л.с., с установленным 14,5-мм пулеметом КПВТ (БТР-82) или скорострельной 30-миллиметровой пушкой 2A72 (БТР-82А) спаренными с 7,62-мм пулеметом ПКТМ, электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения, комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА-02 со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снаряда. Повышена живучесть

Patria AMV — финская модульная многоцелевая колесная боевая бронированная машина.

Разработана фирмой Patria Vehicles в сотрудничестве с финскими силами обороны, использован опыт, полученный при проектировании, разработке и производстве бронетранспортеров для перевозки личного состава серии ХА с колесной формулой 6х6. Они находятся в производстве с 1984 г., всего в настоящее время выпущено около 1000 машин.

С момента принятия на вооружение серия ХА была расширена для выполнения

БТР-94 — украинский бронетранспортер. Разработан в 1990-х годах и является модернизацией советского БТР-80. В 1997 году Иордания заказала 50 таких машин. Поставки начались в 2000 году, однако в 2004 - Иордания передала все БТР-94 Ираку.

Корпус БТР-94 сварной из катаной броневой стали обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту. Лобовая броня обеспечивает защиту от бронебойных пуль калибра 12,7 мм. Отделение управления с местами механика-водителя и командира находится в передней

TPz 1 Fuchs — немецкий бронетранспортер. Предназначен для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск бундесвера.

В первой половине 70-х годов в подразделениях бундесвера возникла необходимость замены американских и французских гусеничных БТРов М113 и «Джоркус». Разработка нового колесного бронетранспортера была начата фирмами «Даймлер-Бенц» и «Порше» в 1973 году, а серийное производство новых машин, обозначенных TPz.1 «Фукс» (Лиса), началось в 1980 году на заводе фирмы

БТР-50П — бронетранспортер на базе шасси легкого плавающего танка ПТ-76. Внутризаводское обозначение - Объект 750.

Принятый в 1954 году на вооружение бронетранспортер БТР-50П имел такое же вооружение, что и предыдущие машины этого класса. Экипаж бронемашины располагал одним 7,62-мм пулеметом СГМБ. После модернизации конца шестидесятых годов все бронетранспортеры этого семейства были перевооружены пулеметами ПКБ. Пулеметы обоих типов могли устанавливаться на одном из двух кронштейнов: на

БМД-4  — современная российская боевая гусеничная плавающая машина. Предназначена для транспортировки личного состава Воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Авиадесантируется парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом.

Принята на вооружение в 2004 году. Разработана и создана Волгоградским тракторным заводом и является модернизированным вариантом БМД-3. Ранее она обозначалась БМД-3М.

Модернизации

БМД-3 «Бахча» — советская и российская боевая гусеничная плавающая машина. Десантируется парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. БМД-3 предназначена для транспортировки личного состава воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя.

В начале 1980-х гг. продолжалась работа по созданию БМП, единой для Сухопутных и Воздушно-десантных войск. Для этого были утверждены "Единые тактико-технические требования к шасси легкой

«Бумеранг»  — российская перспективная универсальная колесная платформа средней весовой категории для производства БТР и БМП. Разрабатона ООО «Военно-промышленная компания». Первые образцы были представлены в 2013 году, массовые поставки начались 2015 году. Широкой публике машины представлены на параде Победы в 2015 году.

На основе унифицированной средней платформы «Бумеранг» планируется производить бронетранспортер, колесную боевую машину пехоты, боевую машину с тяжелым

Курганец-25 — российская универсальная перспективная средняя гусеничная платформа для БТР, БМП, БМД. Разрабатывается концерном «Тракторные заводы». В разработке платформы принимает участие множество других предприятий, таких как ЦНИИ «Буревестник» и другие. Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить производство и ремонт бронетехники на её базе. Предполагается начало серийного производства с 2016 года.

Курганец-25 является универсальной

AMX-10P — французская боевая машина пехоты.

В 1965 г по заказу французских вооруженных сил фирма "Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux" приступила к разработке новой боевой машины пехоты, которая должна была прийти на смену БМП AMX VCI, состоявшей на вооружении с 1957 года и уже тогда считавшейся устаревшей. В 1968 году изготовлен первый прототип и проведена серия испытаний, в результате чего в 1972 году новая БМП пошла в серийное производство под обозначением AMX-10P. Производство

Warrior - английская современная боевая машина пехоты. Также известна под первоначальным обозначением MCV-80. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имеет индекс FV510.

Разработана фирмой GKN Sankey / GKN Defence в конце 1970-х годов и, пройдя интенсивные испытания, начала серийно выпускаться с 1985 года под обозначением MCV-80. Базовая модификация БМП Warrior имеет индекс FV510.

Корпус БМП Warrior сварной из листового бронированного алюминия

БМД-2 «Будка»  — советская и российская боевая гусеничная плавающая машина.

К концу 1970-х гг. стало ясно, что возможности модернизации БМД-1 и БТР-Д по размещению на них более мощных комплексов вооружения и специального оборудования в целом исчерпаны. Тем более что военно-транспортный самолет Ил-76 уже не накладывал на машину столь жестких ограничений по массе и габаритам, какие имели место при разработке БМД-1. Открывалась возможность создания перспективной БМД с качественно

FV432 "Trojan" - английский бронетранспортер. Принят на вооружение в 1962 году. Серийное производство БТР FV432, известный также под именем "Trojan", осуществляла компания "GKN Sankey" с 1963 по 1971 год. За этот период всего было выпущено около 3000 машин, но ни одна машина не была продана в другие страны по причине конкуренции со стороны аналогичного американского БТР М113.

FV432 разрабатывался с целью доставки пехоты к рубежу спешивания для перехода в атаку пешим строем. Основным

Bushmaster - австралийский бронетранспортер, разработанный фирмой ADI. Он разработан в шести вариантах: транспортер, командирская, санитарная, машина технической помощи, огневой поддержки, разминирования и самоходный миномет. Bushmaster предназначен для оснащения австралийских вооруженных сил и для поставок на экспорт. В разработке находится вариант с колесной формулой 6×6. Оба типа из семейства машин боевой поддержки обеспечивают защиту экипажа против мин, стрелкового оружия и осколков. По

КАМАЗ-63968 «Тайфун» — российский универсальный бронированный автомобиль-бронетранспортер повышенной защищенности на оригинальном шасси.

В 2010 году в инициативном порядке и за собственные стредства ОАО «КАМАЗ» разработал и изготовил два макетных образца защищенных автомобилей семейства «Тайфун» бескапотной компоновки с двигателем, расположенным за кабиной, с колесной формулой 6×6 и грузоподъемностью 4 т: модульный КамАЗ-63968 и корпусной КамАЗ-63969. 26 октября 2010 года макетный образец

БТР-90 «Росток» — российский бронетранспортер, также обозначаемый как ГАЗ-5923. Является продолжением серии советских бронетранспортеров БТР-60, 70, 80. Боевая колесная плавающая бронемашина, оснащенная вооружением, предназначенная для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск.

Впервые БТР-90 был представлен публике в 1994 году. Разработчик — ОАО «Горьковский автомобильный завод», производителем заявлен ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», серийный выпуск

M2 Bradley — американская боевая машина пехоты.

В начале 60-х годов командование сухопутными войсками США объявило о заинтересованности в разработке боевой машины пехоты. Первой разработкой, которая удовлетворяла всем требованиям, была XM 701, базирующаяся на шасси самоходной гаубицы M107/M110. Однако этот проект развития не получил, поскольку размер шасси показался заказчику слишком большим. В 1967 году было построено две другие машины под обозначением XM765, которые также не были приняты

БМП-3 — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Принятие на вооружение БМП-2 не привело к снятию с вооружения БМП-1 – и та, и другая машины обладали и своими достоинствами, и своими недостатками. Были среди недостатков и общие, главным из которых

МТ-ЛБМШ — украинская боевая машина пехоты на шасси МТ-ЛБ. Представляет собой модернизацию МТ-ЛБ путем установки боевого модуля КБА-105 «Шквал» и более мощного двигателя, что позволило значительно повысить огневую мощь и маневренность боевой машины.

Экипаж БМП состоит из трех человек — командира, наводчика и механика-водителя. Десант — 7 человек.

Модернизированная машина сохранила свой полный десантный потенциал и возможность форсировать водные преграды вплавь. На воде она приводится

M1117 Armored Security Vehicle — бронетранспортёр, полноприводная бронированная машина. Была разработана фирмой Cadillac Gage. На вооружение армии США M1117 была принята в 1999 году.

M1117 весит 15 тонн, что позволяет обеспечить защиту экипажа от легкого стрелкового огня, самодельных взрывных устройств. V-образное днище может выдержать подрыв мины 5,4 кг в тротиловом эквиваленте. Керамическая композитная броня обеспечивает защиту M1117 от 12,7 мм бронебойных пуль.

Вооружение

Бронетраспортер AT105 «Саксон» («Saxon») производства GKN Defence (Великобритания) является универсальным военным транспортным средством с колесной формулой 4x4 и выдающимися внедорожными характеристиками. Предназначен для использования в городских условиях и на поле боя.

Разработан для полицейских нужд и запущен в производство в 1970-х годах. В 1980-е годы британская армия приняла на вооружение армейский вариант БТР. Снят с вооружения во второй половине 2000-х.

В машине имеется

В 80-х годов в Израиле началось серийное производство тяжелого БТР "Ахзарит" Mk1 на базе советских танков Т-54 и Т-55. Эти танки стали трофеями войн 1967 и 1973 гг. По замыслу израильских конструкторов этот БТР должен был вести совместные боевые действия с основным боевым танком "Меркава". Всего, по разным данным, было сделано около 500 "Ахзаритов".

Компоновка в исполнении БТР предусматривала размещение отделения управления впереди. Здесь находятся водитель и командир машины и

Советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Боевая машина пехоты БМП-2 была создана на базе БМП-1 в результате ее глубокой модернизации. Первый прототип БМП-2 был изготовлен в 1974 году и послу тщательных испытаний была принята на вооружение Советской Армии в

Испанский колёсный бронетранспортёр разработки 1970-х годов.

В начале 1970-х гг. испанская армия выпустила технические требования к колесной боевой машине пехоты (6x6), которая впоследствии была создана компанией ENASA под наименованием «Пегасо 3,500» (позднее BMR-600). Она была испытана вместе со швейцарской MOWAG «Пиранья» (6x6) и французской «Рено» VAB (6x6) и принята на вооружение при общей потребности не менее 500 машин. Компания создала семейство машин, использующих одно и то же шасси

БТР-80 — советский бронетранспортёр. Создан в начале 1980-х годов как дальнейшее развитие бронетранспортёра БТР-70, с учётом выявленных в Афганской войне недостатков последнего, и предназначался для его замены в мотострелковых войсках. БТР-80 поступил в серийное производство в 1984 году, и, неоднократно модернизируясь, по состоянию на 2015 год всё ещё находится в производстве.

Оборудован десятью посадочными местами для размещения отделения в составе командира отделения (машины)

БРДМ-2Т "Сталкер" — гусеничная бронированная разведывательно-диверсионная машина, созданная компанией "Минотор-Сервис" (Беларусь). БРДМ предназначена для автономных операций в глубоком тылу: диверсий, разведки, эвакуации сбитых лётчиков, установки противотанковых мин в неожиданных местах, внезапных атак на автоколонны.

Машина изначально разрабатывалась с учётом требований высокой мобильности, малозаметности, защищённости и хорошей вооружённости. Дизельный двигатель с гидромеханической

Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ) — советская боевая разведывательная машина 1950-х годов, по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Была создана в 1954—1956 годах в ОКБ ГАЗа для замены лёгкого бронетранспортёра БТР-40 в роли стандартной лёгкой разведывательной, штабной и связной машины Советской Армии. По сравнению со своим предшественником, БРДМ имела повышенную проходимость за счёт применения шасси с двумя дополнительными парами опускаемых

SpPz 2 «Luchs» — немецкая боевая разведывательная машина, принята на вооружение разведывательных батальонов бундесвера в 1976 году. Компания Rheinmetall AG решила создать и спроектировать семейство боевых машин: Condor UR-425, TPz 1 Fuchs и SpPz 2 Luchs. В конечном итоге в производство пошли только Condor UR-425 и TPz 1 Fuchs. «SpPz 2 Luchs» было выпущено 408 шт, по данным на 1 августа 2011 года. 132 шт. стоит на вооружении бундесвера. В течение 2011—2015 годов новый разведывательный

В 2004 году на вооружение НОАК была принята гусеничная боевая машина пехоты нового поколения «Тип 97» (индекс ZBD-97). Впервые машина была показана в конце 1990-х гг. и до последнего времени проходили ее испытания и доводка.

Долгое время в КНР шли поиски облика боевой машины пехоты, которая могла бы сопровождать на поле боя основные боевые танки, и в отличие от бронетранспортеров, которые лишь доставляют пехоту к рубежу атаки, поддерживала пехоту броней и огнем, уничтожала танкоопасные и

В конце 1950-х годов было принято решение о начале разработки целого семейства боевых машин на едином шасси. Первыми такими машинами были созданы "Jagdpanzer Kanone" с 90-мм пушкой и "Jagdpanzer Rakete" с противотанковыми управляемыми ракетами SS12, позднее замененные управляемыми ракетами НОТ. По результатам интенсивных испытаний был выбран экземпляр машины для принятия на вооружение, получивший название БМП Marder 1 (Marder Shutzenpanzer Neu М-1996). Основным подрядчиком выступала компания

Боевая машина десанта БМД-1 была принята на вооружение воздушно-десантных войск (ВДВ) СССР в 1969 году. В Советском Союзе было семь дивизий ВДВ, имеющих по штату по 330 БМД каждая. Боевые машины десанта БМД применялись советскими войсками в Афганистане, а позднее — российскими войсками в Чечне. Небольшое количество БМД было поставлено на экспорт в Индию и Ирак.

БМД-1 выполнена по необычной компоновке. Место механика-водителя находится в передней части корпуса по центру, слева от него

Боевая машина пехоты БМП-1 была принята на вооружение Советской Армии 1966 году. Эти машины впервые были продемонстрированы в 1967 году на параде на Красной площади в Москве, и сразу же стали причиной большой озабоченности командования армий западных государств. Если БТР лишь доставляли пехоту к месту боевого развертывания, то БМП позволяли укрытому за броней десанту вести огонь через бойницы, а вооружение новой техники включало 73-мм пушку и пусковую установку противотанковой управляемой

К середине 1950-х годов в армии США возникла необходимость в легком бронированном бронетранспортере, который можно было бы транспортировать авиацией в любую точку земного шара. В 1956 году на основе технических требований министерства обороны США началась разработка новой машины. Первые прототипы Т117 из бронированной стали и Т113 из бронированного алюминия были построены в 1957 году. По результатам испытаний остановились на Т113, который был принят на вооружение в 1960 году под обозначением

Канадская боевая бронированная машина, выпускаемая компанией General Dynamics Land Systems — Canada для Корпуса морской пехоты США, являющаяся дальнейшим развитием швейцарской бронемашины MOWAG Piranha I (нем. MOWAG Piranha I).

Первые LAV-25 поступили на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1983 году.

Бронетранспортер БТР LAV-25 создавался в рамках проведенного конкурса в 1980 году командованием корпуса морской пехоты США и его созданного подразделения - управления LAV (Light Armored

Бронетранспортер БТР-70 был разрабатан на базе опытного образца колесной боевой машины пехоты ГАЗ-50, которая в свою очередь бала создана на базе БТР-60ПБ. Машина ГАЗ-50 в серийное производство не пошла, но ее шасси послужило базой для создания БТР-70, который был принят на вооружение Советской Армии в августе 1972 года.

БТР-70 - это колесная бронированная машина, с колесной формулой 8х8 и задним расположением двигателя. Корпус БТР-70 закрытый герметичный сварной из катаной броневой

БТР-60П — советский бронетранспортер. БТР-60П начал разрабатываться в 1957 году как принципиально новый тип боевой бронированной машины, не уступающей по проходимости танкам. 13 декабря 1959 года БТР-60П был принят на вооружение Советской Армии. Эта машина в своих модификациях выпускалась до 1976 года. БТР-60П поставлялись в более чем 30 стран мира.

БТР-60П - это колесная машина, с колесной формулой 8х8 и задним расположением двигателя. В передней части корпуса находится отделение