122-мм самоходная гаубица Model 89 создана в 80-х годах по заказу румынских вооруженных сил. Базой для новой боевой машины стало шасси отечественной разработки, в котором использовано много узлов и агрегатов боевой машины пехоты MLI-84, построенной в свою очередь, на базе советской БМП-1. Румынская армия приняла на вооружение около 42 из этих гаубиц, которые находятся в эксплуатации наряду с шестью российскими 122-мм самоходными гаубицами 2С1 схожими по тактико-техническим характеристикам. По последним данным, только 18 гаубиц Model 89 остались в строю.

Корпус самоходки выполнен методом сварки из листов катаной стальной брони, обеспечивающей защиту от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Верхний и нижний лобовые листы установлены под очень большим углом к вертикали, верхний лист постепенно переходит в горизонтальную крышу. Боковые и задняя стенки корпуса вертикальные. В кормовой стенке имеется дверь для входа и выхода из машины.

В передней части корпуса расположены отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение, все остальное место занимает боевое отделение, в состав которого входит комплектная башня кругового вращения от российский 122-мм самоходной гаубицы 2C1 "Гвоздика".

В башне установлена 122-мм гаубица 2А31, представляющая собой модернизированную версию российской буксируемой 122-мм гаубицы Д-30. В вертикальной плоскости наведение орудия осуществляется в диапазоне от -3° до +70°. При стрельбе фугасным снарядом максимальная дальность составляет 15300 м, при стрельбе активно-реактивным снарядом она возрастает до 21900 м. Помимо фугасных, в состав боекомплекта самоходки входят бронебойно-фугасные, дымовые и осветительные выстрелы. Всего их насчитывается 40 штук.

В качестве силовой установки на машине установлен форсированный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель 1240 V8DTS, развивающий мощность 265 кВт и позволяющий самоходке двигаться по дорогам с твердым покрытием с максимальной скоростью 65 км/ч.

B cocтaв ходовой части, применительно к одному борту, входят семь обрезиненных опорных катков, три поддерживающих ролика, ведущие колеса переднего и направляющие заднего расположения. Самоходная гаубица Model 89 может преодолевать водные преграды вплавь. Движение на воде обеспечивается двумя водометными движителями установленными в корме машины.

Машина оборудована фильтровентиляционной установкой позволяющей экипажу действовать в условиях применения оружия массового поражения, приборами ночного видения и средствами радиосвязи.

Серийное производство САУ Model 89 прекращено. Данная машина состоит на вооружении только румынской армии.

Характеристики:

• Боевая масса, т: 17,5
• Экипаж, чел. 5
• Годы производства: с 1989
• Годы эксплуатации: с 1989
• Количество выпущенных, шт.: 42
• Длина корпуса, мм: 7305
• Длина с пушкой вперёд, мм: 7305
• Ширина корпуса, мм: 3150
• Высота, мм: 2665
• Тип брони: противопульная. Лоб башни, мм/град. 20.
• Калибр и марка пушки: 122-мм 2А31
• Тип пушки: нарезная гаубица
• Длина ствола, калибров: 35
• Боекомплект пушки: 40
• Углы ВН, град.: -3..+70
• Углы ГН, град.: 360
• Дальность стрельбы, км: до 21,9
• Прицелы: ПГ-2, ОП5-37, ТКН-3Б
• Тип двигателя: 1240 V8DTS
• Мощность двигателя, л. с.: 360
• Скорость по шоссе, км/ч: 65
• Запас хода по шоссе, км: 500
• Запас хода по пересечённой местности, км: 7 на плаву
• Ёмкость топливных баков, л: 600
• Удельная мощность, л. с./т: 15,1
• Тип подвески: индивидуальная торсионная
• Преодолеваемый подъём, град.: 30
• Преодолеваемая стенка, м: 0,8
• Преодолеваемый ров, м: 2,5
• Преодолеваемый брод, м: плавает