HAL LCH — ударный индийский вертолет разработки HAL, созданный для высокогорных условий применения.

Предназначен для уничтожения живой силы и техники противника, нанесения ударов по наземным целям, воздушной поддержки и сопровождения, а также для воздушной разведки.

Разработка вертолета была начата в 2006 году. Первый полет состоялся в марте 2010 года. Разрабатывается индийской национальной компанией HAL с 2006 года. Часть используемых в нем технологий уже была апробирована на другом индийском вертолете — Dhruv. Сертификация LCH будет завершена по планам компании к 2012—2013 году, а поставки первых машин в ВВС Индии ожидается в 2014—2015 году.

Вертолет выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа.Кабина и остекление вертолета способно выдерживать попадания 12,7-мм бронебойных пуль. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.

2 турбовальных двигателя TM333-2C2 «Шакти» с цифровой системой управления типа FADEC, разработанных совместно компаниями HAL и «Турбомека».

Несущий и рулевой винты 4-х лопастные. Лопасти выполнены из композитных материалов.

Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие МФИ.

Вооружение вертолета состоит из ОПС, размещенной в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 20 мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев.

Вертолет разрабатывался специально для боев в высокогорье, поэтому предъявлялись жесткие требования по потолку полета.

Характеристики:

• Длина, м: 15,8;
• Диаметр несущего винта, м: 13,3;
• Высота, м: 4,7;
• Размах крыла, м: 4,6;
• Масса пустого вертолета, кг: 3000;
• Максимальная взлетная масса, кг: 5500;
• Максимальная скорость полета, км/ч: 330;
• Крейсерская скорость, км/ч: 260;
• Максимальная скороподъемность, м/с: 12,0;
• Практический потолок, м: 6500;
• Дальность полета, км: 550;
• Перегоночная дальность, км: 700;
• Силовая установка: 2 х ТМ333-2С2 «Шакти»;
• Мощность двигателей, л.с.: 2 х 1200;
• Пушка: 1 × 20-мм M621 (20×102 мм).