Германская ЗСУ "Gepard" принята на вооружение в 1973 году. Она была создана на базе танка "Leopard-1". Боевой вес ее 45,6 т, а скорость движения по шоссе до 64 км/ч. ЗСУ вооружена двумя 35-мм автоматическими пушками с общим темпом стрельбы 1100 выстр/мин и обеспечивает поражение воздушных целей, летящих со скоростью до 350 - 400 м/с на наклонных дальностях от 0,1 до 4 км и на высотах до 3 км.

ЗСУ "Gepard" оснащена двумя РЛС - целеуказания MPDR-12, расположенной в задней части башни, и

Принята на вооружение в 1975 году и поступала на оснащение артиллерийских бригад особой мощности. При разработке ходовой части использовалось шасси танка Т-80. Находится на вооружении в России, некоторых странах бывшего СССР, а также в Польше и бывшей Чехословакии. Бронированный корпус машины имеет необычную форму. Кабина экипажа вынесена далеко вперед. Помимо своего основного назначения она служит также противовесом орудийной установке. В кабине размещаются командир установки, наводчик и

20-мм зенитная самоходная установка M163 (20mm Self-Propelled Air Defence Gun M163), также известная как Система противовоздушной обороны «Вулкан» (Vulcan Air Defence System) — зенитная самоходная установка США периода 1960-х годов.

Была создана Рок-Айлендским арсеналом в 1964—1965 годах путем установки на шасси бронетранспортера M113 зенитного орудия, разработанного на базе авиационной 20-мм пушки.
Серийное производство ЗСУ M163 «Вулкан" осуществлялось фирмой General Electric с 1967

Боевая машина пехоты БМП-1 была принята на вооружение Советской Армии 1966 году. Эти машины впервые были продемонстрированы в 1967 году на параде на Красной площади в Москве, и сразу же стали причиной большой озабоченности командования армий западных государств. Если БТР лишь доставляли пехоту к месту боевого развертывания, то БМП позволяли укрытому за броней десанту вести огонь через бойницы, а вооружение новой техники включало 73-мм пушку и пусковую установку противотанковой управляемой

Самоходная артиллерийская установка FH77 BW L52 Archer - это шведская разработка, многоцелевой 155 мм самоходной артиллерийской установки. Идея создания данной системы ложится на план реформирования вооруженных сил НАТО, и представляет собой создание авиатранспортабельной, бронированной самоходной системы ведения артиллерийского огня. Компания Bofors Defence (входящая в группу компаний SAAB) предложили модель FH77 для вооружения шведской армии и возможных поставок системы в другие страны

К середине 1950-х годов в армии США возникла необходимость в легком бронированном бронетранспортере, который можно было бы транспортировать авиацией в любую точку земного шара. В 1956 году на основе технических требований министерства обороны США началась разработка новой машины. Первые прототипы Т117 из бронированной стали и Т113 из бронированного алюминия были построены в 1957 году. По результатам испытаний остановились на Т113, который был принят на вооружение в 1960 году под обозначением

122-мм самоходная гаубица Model 89 создана в 80-х годах по заказу румынских вооруженных сил. Базой для новой боевой машины стало шасси отечественной разработки, в котором использовано много узлов и агрегатов боевой машины пехоты MLI-84, построенной в свою очередь, на базе советской БМП-1. Румынская армия приняла на вооружение около 42 из этих гаубиц, которые находятся в эксплуатации наряду с шестью российскими 122-мм самоходными гаубицами 2С1 схожими по тактико-техническим характеристикам. По

Канадская боевая бронированная машина, выпускаемая компанией General Dynamics Land Systems — Canada для Корпуса морской пехоты США, являющаяся дальнейшим развитием швейцарской бронемашины MOWAG Piranha I (нем. MOWAG Piranha I).

Первые LAV-25 поступили на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1983 году.

Бронетранспортер БТР LAV-25 создавался в рамках проведенного конкурса в 1980 году командованием корпуса морской пехоты США и его созданного подразделения - управления LAV (Light Armored

САУ была создана в 1956 – 1961 годах для замены 175-мм самоходной пушки М107. На вооружения американской армии была принята в 1961 году, а через год начался ее серийный выпуск.

Гаубица создана на базе специального гусеничного шасси. Корпус изготовлен из стальных броневых листов различной толщины. Гаубица смонтирована на специальном лафете в открытом сверху боевом отделении. Машина оснащена инфракрасным перископом. Ходовая часть имеет пять опорных катков (на сторону), одновременно являющихся

Бронетранспортер БТР-70 был разрабатан на базе опытного образца колесной боевой машины пехоты ГАЗ-50, которая в свою очередь бала создана на базе БТР-60ПБ. Машина ГАЗ-50 в серийное производство не пошла, но ее шасси послужило базой для создания БТР-70, который был принят на вооружение Советской Армии в августе 1972 года.

БТР-70 - это колесная бронированная машина, с колесной формулой 8х8 и задним расположением двигателя. Корпус БТР-70 закрытый герметичный сварной из катаной броневой

152-мм самоходная гаубица-пушка была соз в конце 70-х годов, когда Чехия и Словакия были единым государством. Серийное производство самоходной установки на колесном шасси повышенной проходимости "Татра-815" с колесной формулой 8х8 началось в 1981 году.

Самоходная установка , помимо того, что сделана на основе колесного шасси, необычна еще и тем, что орудийная башня расположена посредине шасси, за невысокой бронированной кабиной со скошенными листами, в которой размещаются командир и

Type 99 (ZTZ-99) — современный китайский основной боевой танк, созданный на базе прототипа Type 98G.

Является развитием концепции советского танка Т-72. Тем не менее, при условии продолжения линии 72х, Тип 99 является прорывом для китайского танкостроения. На танке установлена новая сварная башня, ослабленная зона в районе люка механика-водителя, присутствовавшая на всех советских танках начиная с Т-64, была уменьшена.

Вооружение, автомат заряжания, и ходовая в целом были