(Ling-Temco/Vought A-7 Corsair II) — американский штурмовик. Предназначен для действий по наземным целям и непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск. Может нести ядерное оружие. Штурмовик A-7 Corsair II разработан в соответствии с требованиями, предъявленными ВМС США в 1964 г. к одноместному дозвуковому палубному штурмовику, способному нести ядерное оружие и иметь увеличенную (по сравнению с A-4) боевую нагрузку. Создан на основе конструкции планера истребителя F-8 «Крусейдер», но практически это новая машина. Первый полет опытного образца состоялся 27 сентября 1965 г., серийного A-7A — в октябре 1966 г., A-7D — 6 апреля 1968 г., A-7K — 29 октября 1980 г. ВВС США использовали модифицированный вариант A-7 в качестве дозвукового тактического истребителя.

Самолет имеет высокорасположенное стреловидное крыло и воздухозаборник, вынесенный вперед под обтекатель носовой РЛС, один бесфорсажный двигатель. Фюзеляжный расходный бак имеет заполнитель из полиуретановой пены. Самолет оборудован системой дозаправки топливом в воздухе. Кабина летчика также имеет бронезащиту из карбида бора.

Первоначальный вариант A-7 Corsair 2 оснащался ТРД TF30-P-6 с тягой 5148 кг., A-7B - TF30-P-8, в дальнейшем TF30-P-408. Штурмовики A-7C имели двигатель TF30-P-408, но усовершенствованное БРЭО. Некоторые A-7B и A-7C были переделаны в двухместные учебно-тренировочные самолеты.

Вариант A-7D прошел более глубокую модернизацию. Его вооружили пушкой М61 «Вулкан» калибра 20 мм с боекомплектом 500-1000 снарядов, установили новый двигатель TF41-A-1 тягой 6800 кгс (удельный расход топлива 0,66 кг/кгс ч), и систему дозаправки в воздухе, усовершенствованную навигационную и систему управления вооружением. Кабина летчика также имеет бронезащиту из карбида бора.

A-7E Corsair II, созданный на базе A-7D, стал основным серийным вариантом ВМС США. Он оснащен более мощным двигателем TF41-A-2. В состав БРЭО входит многофункциональная РЛС AN/APQ-126 с десятью режимами работы, ИК-станция переднего обзора (контейнерная система FLIR), ЭВМ системы навигации и управления оружием, доплеровская навигационная РЛС AN/APN-190, станция помех AN/ALQ-126, инерциальная навигационная система AN/ASN-90, аппаратура AN/ASW-25 линии передачи данных, и другое оборудование.

Встроенное вооружение состоит из одной 20-мм пушки «Вулкан» с боекомплектом 500-1000 патронов. Подвесное вооружение размещается на двух подфюзеляжкых и шести подкрыльевых узлах. Фюзеляжные узлы рассчитаны на небольшую нагрузку (до 230 кг каждый), на них размещаются только УР «Сайдвиндер» класса «воздух-воздух». Самолет обеспечивает применение следующего управляемого оружия: ПКР «Гарпун», ПРУР HARM и «Шрайк», УР «Мейверик» и «Буллпап» класса «воздух-земля», УАБ с различными системами наведения. Боевые радиусы действия самолета: 820 км - с 12 113-кг бомбами (полет на большой высоте), 380 км - с 16 Мк82 (полет на скорости 790 км/ч, время нахождения в районе цели 1 ч), 1800 км - без подвесного вооружения (полет на скорости 900 км/ч).

В авианосной авиации состоит на вооружении самолет A-7E Corsair II, а в частях резерва - A-7E и A-7B более ранней модификации. На базе штурмовика созданы и находятся на вооружении авиации ВМС США самолет РЭБ EA-7L и двухместный учебно-боевой самолет TA-7C. Для подготовки летного состава ВВС Национальной гвардии США на базе A-7D создан учебно-тренировочный вариант A-7K. Сухопутный вариант A-7E под обозначением A-7H и двухместный учебно-тренировочный TA-7H экспортировались для ВВС Греции. В Португалию экспортировался вариант A-7A с двигателем TF30-P-408 под обозначением A-7P.

Характеристики (A-7E):

• Экипаж: 1 (пилот);
• Длина: 14,06 м;
• Размах крыла: 11,8 м;
• сложенный: 7,25 м;
• Высота: 4,9 м;
• Площадь крыла: 34,84 м²;
• Стреловидность по линии 1/4 хорд: 35°;
• Коэффициент удлинения крыла: 4,0;
• Средняя аэродинамическая хорда: 3,3 м;
• Профиль крыла: NACA 65A-007;
• База шасси: 4,78 м;
• Колея шасси: 2,89 м;
• Масса пустого: 8412 кг;
• Масса снаряжённого: 9115 кг;
• Нормальная взлётная масса: 14 853 кг (с 6×Mk 81), без подвесок - 13 667 кг;
• Максимальная взлётная масса: 19 051 кг;
• Максимальная посадочная масса: 11 476 кг (на авианосец);
• Масса в бою: 11 718 кг (без подвесок);
• Масса топлива во внутренних баках: 4552 кг;
• Объём топливных баков: 5587 л;
• Силовая установка: 1 × ТРДД Allison TF41-A-2;
• Тяга: 1 × 66,7 кН (6804 кгс) (максимальная), нормальная - 1 × 57,6 кН (5874 кгс);
• Длина двигателя: 4,71 м;
• Диаметр двигателя: 0,94 м;
• Максимальная скорость: 1115 км/ч (у земли);
• Крейсерская скорость: 841 км/ч;
• Скорость сваливания: 194 км/ч;
• Боевой радиус: с 6 × Mk 81 - 904 км, с 6 × Mk 81 и 12 × Mk 82 - 474 км, с 1 × Mk 43 и 3 ПТБ - 1696 км;
• Практическая дальность: 3680 км;
• Перегоночная дальность: 4602 км (с 4 ПТБ);
• Боевой потолок: 13 561 м (при 2,54 м/с);
• Скороподъёмность: 52,4 м/с;
• Время набора высоты: (без подвесок) 6096 м за 2,6 мин, 9144 м за 4,4 м;
• Нагрузка на крыло: 395 кг/м² (без подвесок);
• Тяговооружённость: 0,498 (без подвесок);
• Длина разбега: 814 м (без подвесок);
• Длина пробега: 945 м;
• Стрелково-пушечное вооружение: 1 × 20 мм пушка М61 с 1000 патр.;
• Точки подвески: 8 (6 под крылом, 2 на фюзеляже для ракет AIM-9);
• Боевая нагрузка: 4 внешние подвески - 1588 кг каждая, 2 внутренние - 1134 кг каждая, 2 фюзеляжные - 163 кг каждая;
• Управляемые ракеты: «воздух-земля» - 6 × AGM-65, «воздух-воздух» - 2 × AIM-9;
• Неуправляемые ракеты: 6 × 7×70 мм ракет в блоках LAU-68 или 19×70 мм ракет в блоках LAU-3;
• Бомбы: фугасные - 24 × 241 кг Mk 82, 6 × 460 кг Mk 83 или 925 кг Mk 84, 12 × 340 кг M117; зажигательные с напалмом - 9 × 340 кг BLU-1/B или M116, 8 × 340 кг BLU-27; химические - 12 × 340 кг MC-1 с зарином; касетные - 24 × Mk 20, 10 × CBU-24/49/52/58/71, 6 × CBU-30/38; управляемые - 4 × GBU-8, 6 × GBU-10/12;
• Бомбовые контейнеры: 4 × SUU-7 (CBU-12/46);
• Мины: 20 × Mk 36 Destructor;
• Подвесные артиллерийские установки: 2 × SUU-23 с шестиствольной 20 мм пушкой GAU-4 или GPU-5 с четырёхствольной 30 мм пушкой GAU-13;
• Подвесные топливные баки: до 4 × 1136 л.