Советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Боевая машина пехоты БМП-2 была создана на базе БМП-1 в результате ее глубокой модернизации. Первый прототип БМП-2 был изготовлен в 1974 году и послу тщательных испытаний была принята на вооружение Советской Армии в 1980 году. Впервые боевая машина пехоты БМП-2 была продемонстрирована широкой публике в Москве на параде на Красной площади в ноябре 1982 года. БМП-2 экспортировались в 18 стран мира, где состоят на вооружении и по сей час.

Ходовая часть БМП-2 мало чем отличается от базовой БМП-1, хотя новая модель снабжена другой башней и претерпела изменений внутренняя компоновка. В БМП-1 место командира находилось за механиком-водителем слева по борту и имело ограниченный обзор вправо, т.к. мешала башня. В БМП-2 место командира расположено в башне, что обеспечило хороший круговой обзор.

В БМП-2 вместо 73-мм пушки и ПТУР первого поколения 9М14 "Малютка" установлена скорострельная автоматическая 30-мм пушка. Угол ее возвышения достигал +74°, что позволяло вести огонь и по низколетящим воздушным целям. Наводчик может выбирать нужный темп стрельбы — одиночными выстрелами или очередями 200-300 или 500 выстрелов в минуту. Боекомплект составляет 600 осколочно-фугасных или бронебойных трассирующих снарядов. В башне установлен спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ, а сверху башни - пусковая установка ПТУР 9М113 Конкурс с кумулятивной боевой частью и дальностью стрельбы от 75 до 4000 м. Значительно упростилось наведение управляемых ракет. Для поражения цели наводчику-оператору необходимо лишь удерживать перекрестие прицела на отметке цели. По бокам башни установлены по три дымовых гранатомета 902В Туча, действующих на дальностях 200-300 м и образующих дымовую завесу размером 28х50 м. Кроме того машина оборудована системой дымопуска за счет впрыска дизельного топлива в выхлопные газы.

В десантном отделении размещались семь полностью экипированных пехотинцев, шесть бойцов сидели спиной друг к другу на центральной скамье с возможностью вести огонь из бортовых бойниц, а один - за местом командира БМП.

Боевая машина пехоты БМП-2 имеет возможность преодоления водных преград на плаву со скоростью до 7 км/час за счет прокрутки гусениц. Перед входом в воду механик-водитель поднимает установленный в носовой части корпуса экран, защищающий от брызг и волн.

БМП-2 снабжена модифицированным 6-цилиндровым дизельным двигателем УТД-20С1 с системой турбонаддува.

Курганским заводом всего было выпущено 30000 БМП-2, а затем начался выпуск боевой машины пехоты БМП-3.

На базе БМП-2 были разработаны варианты машин различного назначения:

• БМП-2К — командирская машина, снабженная дополнительными средствами связи. В десантном отделении оборудованы места для офицеров.
• БМП-2Д - машина с усиленным бронированием методом навесного бронирования по бокам и дополнительной брони под днищем корпуса. Принимала участие в Афганской войне.
• БРМ-2 — боевая разведывательная машина с дополнительной системой связи и разведывательным оборудованием.
• БМП-2 МПС - с приспособлением для установки минного трала КТМ-8 или КТМ-10.

Характеристики:

• Боевая масса, т: 14,0;
• Компоновочная схема: моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади;
• Экипаж, чел.: 3;
• Десант, чел.: 7;
• Длина корпуса, мм: 6735;
• Ширина корпуса, мм: 3150;
• Высота, мм: 2450 (по осветителю), 2250 (по приборам прицеливания);
• База, мм: 3600;
• Колея, мм: 2550;
• Клиренс, мм: 420;
• Тип брони: стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная);
• Калибр и марка пушки: 30-мм 2А42;
• Тип пушки: нарезная малокалиберная автоматическая пушка;
• Боекомплект пушки: 500 (бронебойные, осколочно-фугасные);
• Углы ВН, град.: −5...+74°;
• Углы ГН, град.: 360°;
• Дальность стрельбы, км: до 4 по наземным, до 2,5 по воздушным;
• Прицелы: БПК-2-42 (БПК-1-42) — бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3;
• Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТ;
• Другое вооружение: ПТРК 9К111 или 9К113;
• Тип двигателя: УТД-20С1;
• Мощность двигателя, л. с.: 300;
• Скорость по шоссе, км/ч: 65;
• Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40—50 по грунтовой дороге, 7 на плаву;
• Запас хода по шоссе, км: 550—600;
• Удельная мощность, л. с./т: 20,3—21,74;
• Тип подвески: независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия на 1, 2 и 6 узлах подвески;
• Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,64—0,66;
• Преодолеваемый подъём, град.: 35°;
• Преодолеваемая стенка, м: 0,7;
• Преодолеваемый ров, м: 2,5;
• Преодолеваемый брод, м: плавает.