Испанский колёсный бронетранспортёр разработки 1970-х годов.

В начале 1970-х гг. испанская армия выпустила технические требования к колесной боевой машине пехоты (6x6), которая впоследствии была создана компанией ENASA под наименованием «Пегасо 3,500» (позднее BMR-600). Она была испытана вместе со швейцарской MOWAG «Пиранья» (6x6) и французской «Рено» VAB (6x6) и принята на вооружение при общей потребности не менее 500 машин. Компания создала семейство машин, использующих одно и то же шасси, а именно - бронетранспортер «Пегасо 3560/1», самоходный 81-мм миномет «Пегасо 3560/3», тягач 120-мм миномета «Пегасо 3560/4», командная машина батальона «Пегасо 3560/5» и машина огневой поддержки «Пегасо 3564», которая может быть оборудована различными орудийными башнями, такими как французская двухместная TS-90, вооруженная 90-мм пушкой. Разведывательная машина «Пегасо 3562» VEC имеет новый корпус, но такую же ходовую часть, как стандартная боевая машина пехоты, двухместную башню с механическим приводом, вооруженную 20-мм или 25-мм пушкой; эта модель уже находится на вооружении испанской армии.

Корпус боевой машины пехоты BMR-600 — сварной из алюминия, обеспечивает защиту от 7,62-мм бронебойных пуль в передней части и 7,62-мм пуль — с других сторон. Механик-водитель сидит впереди слева, за его спиной — пулеметчик/радист, двигатель расположен справа от них. Десантное отделение находится в кормовой части корпуса и вмещает 11 полностью вооруженных солдат, которые входят и выходят из машины через заднюю аппарель с механическим приводом. У некоторых моделей десантное отделение оборудовано бойницами и/или приборами наблюдения, что позволяет десанту вести огонь изнутри машины своим оружием. Основное вооружение обычно состоит из установленного снаружи 7,62-мм пулемета.

Машина полностью амфибийна, по требованию может поставляться с ВД, что дает скорость хода по воде около 10 км/ч. Рулевое управление снабжено усилителем, необычным является передача управления как на передние, так и на задние оси. Двигатель соединен с автоматической трансмиссией, имеющей шесть передних и одну заднюю передачи, преобразователь крутящего момента и гидрозамедлитель.

Машины, применяемые испанской армией, вооружены пулеметом с углом вертикальной наводки от минус 15 до +60° и углом вращения башни 360°. Боекомплект пулемета — 2500 патронов. Для испытаний BMR-600 оборудован башней «Евро-миссайл НСТ» с четырьмя управляемыми по проводам противотанковых управляемых ракет в положении готовности к стрельбе, дополнительные ракеты находятся в резерве. Предлагается также версия зенитная самоходная установка с 20-мм пушкой «Мерока».

Характеристики:

• Боевая масса, т: 15,4;
• Экипаж, чел.: 2;
• Десант, чел.: 11;
• Длина корпуса, мм: 6150;
• Ширина корпуса, мм: 2490;
• Высота, мм: 2360;
• Колея, мм: 2080;
• Клиренс, мм: 400;
• Тип брони: алюминиевая катаная противопульная;
• Пулемёт(ы): 12,7-мм M2HB;
• Тип двигателя: дизельный, Pegaso 9157/8;
• Мощность двигателя, л.с.: 310;
• Удельная мощность,л.с/т: 22,5;
• Колёсная формула: 6 × 6;
• Тип подвески: независимая гидропневматическая;
• Скорость по шоссе, км/ч: 103;
• Скорость по пересеченной местности, км/ч: 9 на плаву;
• Запас хода по шоссе, км: 1000;
• Преодолеваемый подъём, град.: 60;
• Преодолеваемая стенка, м: 0,6;
• Ширина преодолеваемого рва, м: 1,5;
• Преодолеваемый брод, м плавает.